Meie nõuded kuumsaagidele:
Madal müratase, isolatsioon ja neeldumine.
Eesmised ja tagumised juhthülsid parandavad otsiku kvaliteeti ja eemaldavad saba.Saekatte põhi on kaldekujuline ja kalle on suurem.Lisage veepuhumismehhanism, et puhastada saekatte allosas olevaid rauast.Ajastatud puhumine, puhumise kestus on reguleeritav.
Juhthülsi kulumise vältimiseks lisage esi- ja tagaküljele tühikäigurullid.
Sünkroonse jälgimise parandamiseks saab kinnitamise tühistada.(Tühistada ei ole soovitatav).Topeltpump, klambrist sõltumatu pump.
Tõmbekonstruktsiooni, hoidmisvastase ratta saab tühistada, mis on samaväärne auto kere vähendamise ja juhtrööpa kulumise vähendamisega.
Silindri põhi on tugevdatud, et vältida vibratsiooni ja kahjustusi.Kriitiline osa, mis kannab saagimisjõudu.
Õlisilindri asendit saab reguleerida vastavalt saelehe kulumisele.Reguleerimissuurus on tavaliselt 50 mm.
Väikesed rattad on paigaldatud auto kere välisküljele ja neid on lihtne lahti võtta.
Kui ratas on kulunud, saab ratta telje kõrgust reguleerida.Vältige kolme jalaga nähtust, kui rattad on kulunud.3 mm.
Lisage saevarre toe ja saekasti korpuse vahele võtmeava ja ristvõti.(Pärast tehase vastuvõtu läbimist keevitatakse see enne tehasest lahkumist).Siin on mittehabras osa.
Mootori rihma jaoks kasutatakse 5 V rihma ja ülekande pöördemoment on 3-5 korda suurem kui B-tüüpi rihmal ja 2-3 korda suurem C-tüüpi rihma omast.Rihmarattal on kaitsekate.
Saelehe lineaarkiirus tagab, et terastorul ei ole suuri sisemisi ja väliseid purse ning keskmine lineaarkiirus valitakse vastavalt tegelikule vahemikule, seina paksuse vahemikule ja välisläbimõõdu vahemikule.(Kasutaja esitab terastoru välisläbimõõdu, seina paksuse ja materjali. 195-355B).
DC solenoidklapi mähis on lisatud vabakäiguga
Postitusaeg: okt-09-2022